聚焦更好服务黄河流域生态保护和高质量发展国家重大战略以及交通强国山东示范区建设，交通土建实验中心以高等学校实验教学示范中心建设标准为依据，以加强学生实践和创新能力为目的，依托省级优势特色学科、省一流专业、省实验教学示范中心以及省级实验室与工程技术中心，从硬件和软件两个方面进行规划建设，争取将其建成“实验理念先进、管理机制健全、实验队伍优化、仪器设备精良、交通特色鲜明，集教学、科研和社会服务多功能于一体，具有示范作用省内一流的实验教学示范中心”。

（1）硬件建设。将继续多渠道筹措资金加强实验设备、环境建设，用于实验仪器设备改造升级、购置先进仪器设备以及虚拟仿真实验室建设。重点建设土工、测量、道路、桥梁、土木工程材料、力学实验室以及公路检测中心等，以满足实验教学、专业认证及资质维护要求；自主研制桥梁疲劳试验系统，购置隧道扫描机器人、500kN电液式脉动疲劳试验机等，主要用于科研与学生创新性试验需要；整合多方资源，建设交通基础设施智能建造研发中心。

（2）队伍建设。进一步深化管理体制和用人制度改革，加强实验队伍建设，提高全体人员的业务水平、科研能力，为中心进一步发展创造条件。建设实验教学与理论教学队伍互通，教学、科研、技术兼容，核心骨干相对稳定，结构合理的实验教学团队。

（3）实验课程建设。进一步完善面向多学科、多平台的实验教学新体系，坚持实验教学改革，不断更新实验教学内容，以适应科学技术的发展及社会对人才的需求。不断完善实验教学质量保障与监控体系，加强对实验教学的过程控制，确保教学质量持续提高。加强开放性实验的内容和管理，做到“时间、空间、人员、设备、技术”的全方位开放。将科研和实验改革紧密结合，以科研促实验课程改革。进一步加强实验教学信息化建设。

（4）实验中心管理。实行实验中心主任负责制，统筹安排、调配、使用实验教学、科研及社会服务等资源。完善中心规章制度，加强信息化管理。加强对实验人员考核，推进大型仪器设备开放共享，进一步提高仪器设备利用率和完好率。